Quand passer le premier niveau de l’ASSR ?

La première attestation permettant aux apprenants de confirmer leurs connaissances sur la sécurité routière est l’assr 1. Cette dernière est un document obligatoire qu’il convient de présenter avant d’obtenir le permis AM anciennement appelé BSR (Brevet de Sécurité Routière). Vous pouvez passer cet examen lorsque vous atteignez la classe de 5ème ou un niveau similaire. Tous les élèves âgés de 14 ans ou qui l’auront avant la fin de l’année en cours y sont éligibles.
Pour passer le permis AM, vous avez besoin de l’attestation scolaire de sécurité routière de premier niveau. Celui-ci est obligatoire pour conduire un cyclomoteur ou un scooter.

Quand passer le deuxième niveau de l’ASSR ?

Tout comme pour le premier niveau, des conditions doivent être satisfaites pour passer le deuxième niveau de l’ASSR. Pour passer ce test, vous avez besoin d’être en classe de troisième ou à un niveau similaire. Vous êtes également autorisé à passer l’examen lorsque vous soufflerez votre seizième bougie au cours de l’année civile entamée.
Vous pouvez toujours être candidat à l’ASSR 2 même si vous avez au-delà de cet âge, mais que vous êtes inscrit au sein d’un établissement scolaire. Les apprentis qui sont en CFA Centre de Formation des Apprentis ou en lycée professionnel ont également le droit de participer à cet examen. Vous pourrez également utiliser cette attestation pour passer le permis AM.

Comment valider l’attestation scolaire de sécurité routière ?

Après avoir passé le test, vous êtes admis uniquement lorsque vous obtenez une note minimale de 10/20 au questionnaire à choix multiples. Cette performance est nécessaire, peu importe le niveau de l’examen. Il est fréquent de voir des élèves échouer à ce type d’examen. Ils n’ont cependant nulle raison de paniquer puisqu’ils peuvent encore participer à une deuxième session. Il leur suffit d’en exprimer la demande au responsable de leur établissement.
Les candidats, pour augmenter leur chance de réussir, peuvent recourir à diverses astuces. Bien avant le jour de l’examen, ils disposent de la possibilité de s’entraîner grâce à des jeux de questionnaires disponibles en ligne. Il leur est accordé par ailleurs la liberté de poser régulièrement des questions aux adultes qu’ils accompagnent en voiture ou à moto. Celles-ci peuvent porter éventuellement sur des comportements observés chez des usagers et qui sèment le doute dans la tête de l’élève. Elles lui serviront aussi à cerner comment fonctionnent les priorités ainsi que quelques signalisations routières.

La tenue des épreuves lors de l’ASSR

Les épreuves pour l’attestation scolaire de sécurité routière sont organisées chaque année pendant les deux derniers trimestres. Toutes les écoles publiques ou privées reconnues par les pouvoirs publics sont concernées par l’examen. Étant composé de vingt questions, l’examen contient quelques spécificités selon le niveau.

L’ASSR 1

Dans le cadre du premier niveau de cette attestation de sécurité, vous serez confrontés à vingt vidéos. Il s’agit d’évaluer vos connaissances en théorie en mettant en scène plusieurs usagers. On peut citer les cyclistes, les rollers, les piétons, les cyclomoteurs et bien d’autres. Chacun des extraits aura trait à une situation spécifique. Cette dernière peut être les intersections, les codes, les dépassements, la vitesse, les passagers, etc. À chaque fois que vous visionnez une vidéo, vous devez cocher la réponse parmi les trois propositions. Gardez en tête qu’un seul choix reste valide. Vos réponses seront données sur des grilles imprimées ou des boîtiers connectés.

L’ASSR 2

Il est toujours question ici de visionner vingt extraits de vidéos. Cependant, le niveau de difficulté n’est pas le même que l’ASSR 1. Vous aurez droit de choisir entre trois ou quatre propositions. Contrairement au premier niveau où vous avez à désigner une réponse valide parmi les propositions, toutes ces dernières ici peuvent correspondre à des affirmations correctes. Vous devez alors accentuer votre attention.

En résumé, vous pouvez passer l’examen de l’ASSR 1 lorsque vous êtes en classe de cinquième ou âgé de quatorze ans. L’ASSR 2, quant à lui, est ouvert entre autres aux élèves possédant seize ans d’âge et préparant le brevet du collège.

Mercedes Classe G : un véhicule tout terrain luxueux

La Mercedes Classe G est un SUV haut de gamme, doté d’un intérieur très luxueux et d’une gamme de puissants moteurs essence et diesel. Elle peut sembler un peu démodée, mais c’est l’un des 4×4 les plus accomplis du marché et une alternative sérieuse aux Range Rover Sport et Porsche Cayenne. Si vous montez à bord, vous ne vous rendrez pas compte qu’il s’agit d’une voiture conçue pour gravir des montagnes et traverser des rivières à gué. Elle est dotée d’un habitacle ultra-luxueux, rempli à ras bord de cuir somptueux, d’aluminium brossé et d’un système d’infodivertissement futuriste à double écran emprunté à la Classe S. En ce qui concerne l’infodivertissement, la voiture est équipée d’un système d’alarme et d’un système de navigation.

Si vous décidez d’emmener votre Mercedes Classe G hors des sentiers battus, vous n’aurez pas à vous inquiéter, c’est l’un des meilleurs véhicules tout-terrain. Tous les modèles, du modèle diesel d’entrée de gamme au G 63 hautes performances, sont équipés de trois différentiels autobloquants qui empêchent les roues de patiner sur les surfaces glissantes et irrégulières. Vous disposez également de modes de conduite spéciaux pour vous aider à avancer sur tous les terrains, d’une plage de sable à un col de montagne rocheux. Ne pensez pas pour autant qu’il sera inconfortable à conduire sur la route. Bien sûr, son énorme carrosserie peut rendre les manœuvres dans les rues étroites de la ville un peu délicates, mais sa suspension fait du bon travail en aplanissant les bosses en ville – si vous évitez les jantes en alliage de 22 pouces en option, bien sûr.

La Mercedes Classe G est également très silencieuse sur autoroute et est équipée de nombreux systèmes d’assistance high-tech qui manquaient sur l’ancien modèle pour vous rendre la vie plus facile et plus sûre. Vous disposez d’un régulateur de vitesse adaptatif, d’un système d’assistance au maintien dans la voie et même d’un système d’auto-stationnement qui vous guide automatiquement dans les travées et les espaces parallèles, ce qui est pratique pour une si grande voiture.

Quel confort offre la Mercedes Classe G ?

La Mercedes Classe G ressemble à un SUV conçu spécialement pour les conducteurs de grande taille. Les sièges avant offrent un grand dégagement pour la tête et les jambes, et vous disposez de nombreux réglages pour vous aider à trouver votre position de conduite idéale. Les sièges arrière sont tout aussi spacieux. Le toit panoramique en verre ne réduit pas l’espace disponible pour la tête et les grandes fenêtres carrées de la Mercedes font que l’on ne se sent pas du tout claustrophobe comme dans le cas d’autres SUV tout aussi imposants. Le siège central est un peu plus dur et étroit que les deux sièges extérieurs, mais au moins tout le monde a un endroit où poser ses pieds grâce au plancher arrière presque plat de la Classe G. Son habitacle très large signifie qu’il y a beaucoup d’espace pour les épaules si vous devez transporter trois adultes à l’arrière en même temps. Deux jeux de points d’ancrage Isofix vous permettent d’installer deux sièges pour enfants, ce qui est pratique si vous transportez régulièrement des passagers beaucoup plus jeunes. Les portes arrière de la Mercedes Classe G s’ouvrent largement et leurs ouvertures carrées laissent beaucoup d’espace pour soulever un siège enfant volumineux. Il est également facile de tourner le siège en position. Malheureusement, la hauteur de caisse élevée de la Mercedes Classe G signifie que certains passagers pourraient trouver un peu difficile de monter à bord, surtout s’ils sont âgés ou à mobilité réduite. Les serrures des portes, plutôt démodées, exigent que vous tiriez très fort sur les portes avant qu’elles ne s’enclenchent solidement.

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Vous en savez désormais plus sur la Mercedes Classe G. Si vous souhaitez découvrir les atouts de ce véhicule, nous vous recommandons de vous rendre chez un concessionnaire automobile comme Bymycar. Le site de ce concessionnaire auto vous détaille toutes les caractéristiques des véhicules. Vous pouvez commander votre véhicule en concession mais aussi via Internet et vous le faire livrer sur le lieu de votre choix. N’hésitez pas à vous renseigner !

Passez tout en revue

Avant d’entreprendre les démarches nécessaires, essayez de vous rappeler où vous l’avez égaré. Prenez un moment pour réfléchir à tout ce que vous avez fait auparavant. Pensez aux endroits où vous vous étiez rendu et que vous en avez fait usage. En effet, vous pouvez l’avoir oublié sur un comptoir, une chaise… Si, après toutes vos recherches, votre permis de conduire reste toujours introuvable, passez à l’étape suivante.

Prenez les précautions nécessaires

Après la certitude d’avoir perdu votre permis de conduire, vous devez en faire part aux autorités compétentes. Actuellement, on n’est pas l’abri des vols d’identité qui constituent un fléau. En effet, une personne malveillante peut s’approprier votre identité et prendre de l’argent à votre insu. En outre, vous pouvez vous trouver dans des situations embarrassantes. Pour cela, vous devez faire une opposition à toute utilisation éventuelle de votre permis de conduire et effectuer une déclaration de perte. Pour cela, rendez-vous dans un commissariat de police ou une entité du même type afin de remplir un formulaire. Par la suite, le policier vous donnera un récépissé. Ce dernier vous permettra de conduire votre voiture sur le territoire français pendant 2 mois. Durant cette période, vous aurez le temps de vous procurer un permis neuf.

Demandez un duplicata

Durant la période de deux mois, l’intéressé est tenu d’effectuer une demande de duplicata auprès de la préfecture ou sous-préfecture de son lieu de résidence. Comme justificatifs, il devra présenter une pièce d’identité ainsi que le récépissé de déclaration de perte.

Par ailleurs, sachez que vous aurez à vous acquitter de frais lorsque vous faites une demande de duplicata de permis de conduire. En général, le montant correspondant n’excède pas les 25 €. Cependant, vous devez toujours vous renseigner, car il existe des régions qui mettent en place d’autres taxes supplémentaires. Elles s’appliquent aux régions telles que la Corse, le Limousin, le Poitou-Charentes, La Réunion, la Guyane et la Martinique.

Voyez les options disponibles

En général, la déclaration de perte de votre permis de conduire se fait en même temps que la demande d’un nouveau. Vous avez deux options pour le faire : en ligne ou en personne.

Se rendre en personne à la préfecture

Si vous souhaitez effectuer les démarches vous-même, il est important de faire une réservation le plus tôt possible et vous rendre sur place. Il se pourrait que vous attendiez de longues heures avant que le responsable puisse vous recevoir et s’occuper de votre dossier. Vous pouvez y passer une journée entière. Donc, si vous travaillez, il est recommandé de prendre un jour de congé.

En général, vous aurez à fournir les pièces suivantes :

– le récépissé de déclaration de perte avec photocopie;
– un justificatif d’identité;
– les formulaires cerfa correspondant avec signature;
– 2 photos d’identité récentes;
– un justificatif de domicile;
– le montant de la taxe régionale si celle-ci est applicable.

Effectuer une demande en ligne

Pour une demande de nouveau permis de conduire en ligne, les démarches sont plus aisées. En effet, vous n’aurez qu’à vous rendre sur un site dédié et suivre toutes les instructions. Cette option est assez avantageuse, car vous éviterez les longues files d’attente. De plus, le service est toujours disponible : tous les jours et à toute heure. En outre, vous avez la possibilité de consulter toutes les informations afférentes sur le site lui-même sans que vous ayez à vous déplacer.

Si vous ne savez pas comment procéder, voici quelques directives :

– Connectez-vous à votre compte ANTS et rendez-vous sur votre espace en saisissant votre login et mot de passe;
– Faites votre demande en précisant le motif;
– Remplissez le formulaire de déclaration de perte;
– Validez les informations et envoyez.

En cas de demande de pièces justificatives, veillez à ce que celles-ci soient complètes et figurent sur le champ correspondant. En cas d’erreur, vous serez obligé de tout recommencer, et cela aura un impact sur la date d’obtention de votre nouveau permis de conduire. Une fois que vous avez envoyé votre demande, vous n’aurez qu’à attendre la réponse qui vous sera envoyée par lettre recommandée.

Évaluez vos possibilités en cas de perte de permis à l’étranger

Il se peut que vous perdiez votre permis hors de l’État français. La procédure varie en fonction du fait que vous êtes seulement de passage ou que vous y résidiez.

Si vous vivez dans le pays et que celui-ci fait partie de l’UE, vous devez vous rendre auprès des autorités compétentes et suivre les étapes et les démarches liées à la perte de votre permis de conduire. Pour un pays qui n’appartient pas à l’UE, les formalités sont différentes. En effet, si vous êtes résident depuis moins de 18 mois, effectuez une déclaration de perte auprès des autorités locales avant de présenter et faire viser le récépissé par le consulat de France qui se trouve dans le pays. Pour les résidents permanents, vous n’avez plus besoin de demander un duplicata de votre permis de conduire français. Vous devrez entreprendre les démarches relatives à l’obtention d’un permis de conduire local.

Si vous êtes de passage dans le pays, effectuez une déclaration de perte auprès du commissariat de police local. Contactez et rendez-vous au consulat de France afin d’obtenir le récépissé de perte. De ce fait, vous aurez la possibilité de conduire en toute légalité durant le reste de votre séjour. Ce document n’est toutefois valable que durant 2 mois. Et sachez aussi que vous n’aurez pas la possibilité de conduire une voiture de location. En effet, les prestataires exigent souvent des documents et des papiers officiels. Vous vous occuperez donc du renouvellement de votre permis lors de votre retour en France.

Pour plus d’informations, le gouvernement français a mis en place un page où vous pourrez vous repérer sur les démarches et les documents nécessaires en cas de perte de votre permis de conduire. Sur cette page, vous retrouverez les réponses à toutes vos questions et vous serez guidé.

Privilégiez des interlocuteurs de confiance

Pour effectuer les démarches relatives à l’obtention du permis, vous devez vous adresser à un interlocuteur de confiance. Ce critère n’est pas à négliger, car actuellement, les services qui délivrent les permis de conduire sont soumis au PPNG (Plan Préfecture Nouvelle Génération). Dorénavant, une demande de nouveau permis à la suite d’une perte se fait par le biais du site de l’ANTS ou Agence Nationale des Titres Sécurisés. Cette agence est la plus recommandée, car elle est directement rattachée au ministère de l’Intérieur. Cette agence gouvernementale se charge de toutes les démarches dématérialisées liées à l’obtention d’un permis de conduire ou d’autres documents officiels (carte grise, passeport…).

Si vous avez du mal à appréhender les services en ligne, vous pouvez contacter les conseillers de l’ANTS. Ils se feront un plaisir de vous aider et de vous conseiller. Vous pouvez également bénéficier d’un service d’assistance si vous avez des difficultés.Sachez que vous avez différentes manières de joindre l’ANTS : par téléphone, par courriel, sur les réseaux sociaux (Facebook, Twitter). Vous avez également la possibilité de vous servir de la plateforme de l’agence pour poser des questions. Et si vous sollicitez les services d’un expert de l’ANTS, vous devez prévoir un budget correspondant aux frais.

À part l’ANTS, il existe des sites privés qui ont reçu l’aval de l’État et du ministère de l’Intérieur pour prendre en charge les mêmes services proposés par l’ANTS. Pour qu’ils puissent exercer leurs activités en toute légalité, ces organismes mandatés doivent être titulaires d’un numéro d’Habilitation préfectorale ainsi qu’un numéro d’Agrément du trésor public. Donc, si vous vous servez de sites tiers, vérifiez si ces informations sont mentionnées sur la plateforme. Vous avez également la possibilité de consulter les sites des diverses instances qui ont les autorisations d’exercer leurs fonctions.

2 voitures de 2020

2020 a vu la naissance de plusieurs voitures classées parmi les plus puissantes au monde, dont les 2 suivantes qui ne sont pas les premières sur la liste. D’abord, il y a la SSC Tuatara dont la puissance totale est de 1 750 chevaux. C’est une thermique V8 5,9 litres bi-turbo avec du biocarburant E85 mais à 1 350 chevaux avec de l’essence ordinaires. Il n’est sorti d’usine que 100 exemplaires de ce bijou. Puis, la Koenigsegg Gemera, pratiquement de la même puissance que la SSC Tuatara, avec ses 1 700 chevaux. Cette hybride 3 cylindres 2,0 litres bio-turbo possède 3 moteurs électriques et on n’en trouve que 300 exemplaires.

La Koenigsegg Jesko et la Bugatti Centodieci

Ces deux voitures possèdent la même puissance de 1 600 chevaux mais se différencient en plusieurs points. La Koenigsegg Jesko est une hybride V8 5,0 litres bi-turbo avec du biocarburant E85 et à 1 280 chevaux avec de l’essence. Les constructeurs n’en ont produits que 125 exemplaires. La Bugattu Centodieci, elle, est une thermique W16 8,0 litres quadri-turbo. Mais ce qui rend ce modèle vraiment particulier, c’est que c’est une version limitée car il n’en existe en tout et pour tout que 10 exemplaires. L’année 2020 aura été faste en voitures hyper puissantes.

Audi e-Tron

E-Tron est le tant attendu SUV luxueux et électrique du constructeur Audi. Le quatre-roues est produit à Bruxelles avec une capacité de 700 km de batteries et un poids de 2,5 tonnes. Mais, l’autonomie réelle de ce super bolide est de 300 km en moyenne sur autoroute. Sur une prise de 22 kW, il faut 5 heures pour recharger complètement l’Audi e-Tron. En revanche, sur un réseau lonity avec une charge de 150 kW, il est possible de récupérer 80 % de la batterie en demi-heure.

DS3 Crossback

Ayant 4,12 mètres de long, le SUV électrique a une allure plutôt originale et moderne. Le Crossback est doté de trois cylindres de 1,2 litre avec la technologie PureTech permettant d’avoir les 100 Chevaux. Pour le modèle diesel, le véhicule dispose de quatre cylindres 1,5 BleuHDi avec une puissance de 100 à 130 Chevaux. A côté, la version électrique est dotée d’une puissance de 136 chevaux avec une batterie au lithium de 50 KW pour une autonomie de 300 km.

Porsche Taycan

Comme ses concurrents, Porsche a sorti son premier modèle de véhicule 100 % électrique. Grâce au système électrique pouvant fonctionner sous une tension de 800 Volts, la Taycan peut conserver sa vitesse maximale pendant plusieurs minutes. En outre, la compatibilité de la voiture avec des bornes de réseau lonity à 350 KW permet de faire le plein de la batterie en un quart d’heure.

Les avantages d’une boite manuelle

Le fonctionnement d’une boite de vitesse manuelle est bien connu. Vous aurez à appuyer sur l’embrayage tout en positionnant le levier. Actuellement, les voitures sont passées de 5 à 6 rapports. Ce mode de changement de vitesse procure le maximum de plaisir à la conduite. En lissant les passages, vous pouvez diminuer significativement la consommation de carburant. Par contre, vous aurez un peu plus de peine à gérer les rapports lors des déplacements urbains. Les changements de rapport peuvent être rébarbatifs dans les embouteillages.

La boite automatique et ses atouts

Avec une boite automatique, vous bénéficiez d’un confort de conduite. En effet, vous aurez tout simplement à appuyer sur l’accélérateur. La voiture se charge de changer les vitesses à votre place. Les passages sont très fluides et restent imperceptibles. Pour s’arrêter, vous n’aurez pas à utiliser l’embrayage. D’ailleurs, la pédale destinée à cet effet n’existe pas sur une auto à boite de vitesses automatiques. Il suffit de freiner. Cela dit, la consommation est plus élevée en automatique.

Quid des boites séquentielles ?

Si la boite automatique convient davantage aux conductrices, la version dite séquentielle se destine aux amateurs de conduite sportive. Elle allie le plaisir de conduire au pragmatisme. C’est un système à mi-chemin entre le rapport manuel et l’automatique. Pour cause, vous n’aurez pas de pédale d’embrayage, mais vous pouvez toujours commander le changement de vitesse manuellement. Cela se fait au niveau du volant. Vous appuyez sur la gauche pour rétrograder et sur la droite pour monter dans les rapports. Avouez que c’est beaucoup plus fun.